1月6日，中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第二屆國際新能源及智能汽車大賽全球挑戰(zhàn)賽于北京理工大學(xué)7號教學(xué)樓一層報告廳正式舉行，億歐作為本屆大賽的支持媒體受邀參加。

在比賽現(xiàn)場，來自國內(nèi)六大賽區(qū)以及國際四大賽區(qū)的26個優(yōu)秀項目一一進行了展示，涵蓋固態(tài)鋰電池、鋁空燃料電池、基于V2G的交流快充、激光雷達、無人駕駛等多個領(lǐng)域。

最終，自動駕駛激光雷達環(huán)境感知解決方案項目獲得本次大賽一等獎，無人駕駛專車-顛覆未來出行、自動駕駛與廣場技術(shù)獲得本次大賽二等獎，三等獎則由一種靜電驅(qū)動的智能節(jié)能遮陽玻璃窗、高集成度的智能傳感器芯片及解決方案、固態(tài)鋰電池獲得。

除此之外，HiveOS：面向互聯(lián)網(wǎng)汽車的車載智能操作系統(tǒng)、V2G交流快充技術(shù)、鋁空氣燃料電池、復(fù)合材料輕量化汽車車身低成本自動化集成制造、鎂合金在新能源汽車應(yīng)用的性能優(yōu)勢、機車環(huán)保專用減振降噪鋁基復(fù)合材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化獲得本次大賽優(yōu)勝獎。

在本屆大賽評委、北汽新能源工程研究院副院長尹穎看來，本次參賽項目更加務(wù)實和成熟，在基礎(chǔ)操作系統(tǒng)、芯片等多個領(lǐng)域有所創(chuàng)新。同為評委的交通運輸部交通干部管理學(xué)院教授張柱庭表達了類似的看法，他說道“今年參賽的項目實體創(chuàng)新更多了，國際化程度也明顯提高”。

據(jù)了解，本次大賽歷時六個月精心籌辦，所有參賽項目均經(jīng)層層篩選。由中國電動汽車百人會、中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委辦公室、中關(guān)村科技區(qū)管理委員會共同指導(dǎo)，由中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心、騰訊汽車、中國技術(shù)交易所、北京理工大學(xué)聯(lián)合承辦。此次挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝項目將參與2018年1月20日在北京釣魚臺國賓館舉辦的全球總決賽。

“中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽致力于幫助領(lǐng)域內(nèi)的‘創(chuàng)業(yè)好苗子’對接政策、對接市場、對接資本、對接國內(nèi)上下游伙伴，以及對接國際和國內(nèi)”，中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心主任周雨渲在致辭中表示，“2018年我們將在舉辦賽事及周邊服務(wù)活動的基礎(chǔ)上，進一步加深與主機廠等產(chǎn)業(yè)組織的合作，以使行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者得到更加切實有效的幫扶與支持，進一步踐行中國電動汽車百人會服務(wù)產(chǎn)業(yè)、促進產(chǎn)業(yè)升級的使命”

2019年，我國新能源汽車補貼大幅退坡，燃油車企借增值稅下調(diào)實行降價。在燃油車統(tǒng)治市場百余年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時刻何時到來？

6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟年會”上，億歐汽車將承辦作為本屆年會重要組成部分的新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會。在本屆峰會上，我們將與來自主流整車廠、核心三電系統(tǒng)供應(yīng)商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的頂級大咖共討“后補貼時代下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新機遇”。

嘉賓及議程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/