公司名稱：法雷奧
公司類型：系統(tǒng)供應(yīng)商
國家： 法國
創(chuàng)新成果總結(jié)：
Valeo公司熱系統(tǒng)事業(yè)部前端產(chǎn)品組(TFe)已經(jīng)開發(fā)出了輕型車架前梁概念樣品，依托 玻璃纖維熱塑性 復(fù)合材料和同時進行模壓和注射的單次凈成形工藝。 其結(jié)果是減輕了零件30％的重量，同時確保了與混合鋼零件相同甚至更好的的機械性能水平。
創(chuàng)新涉及的領(lǐng)域：
零件部位1：車身
零件部位2：車頭
基質(zhì)：熱塑性樹脂
強化材料：玻璃纖維
工藝環(huán)節(jié)：模壓,注塑
好處： 輕量化,提高性能
創(chuàng)新成果描述
輕型車架前梁工藝的主要思想是通過連續(xù)玻纖布增強熱塑性塑料（PP或PA6）預(yù)浸復(fù)合材料替代復(fù)合金屬/塑料零件上的鋼或鋁制增強插件。
這種材料同時提供了更好的強度和更低的密度，這是前端結(jié)構(gòu)零件的兩個關(guān)鍵特性。
例如，它必須能夠承受高強度的負載（大于3000牛頓）以符合發(fā)動機罩鎖拉出的要求。 輕型車架前梁概念可以提高發(fā)動機罩鎖拉出箱車架前梁37％的強度，且與混合鋼系列解決方案相比，零件重量可減輕30％。
法雷奧TFE項目組還驗證了單次凈成形批量生產(chǎn)工藝。 它結(jié)合了一步復(fù)合板材與塑料注射熱成形工藝，節(jié)省了不必要的預(yù)成形步驟和額外的特殊 模具加固插件。
與混合金屬塑料技術(shù)相比，該工藝其他的優(yōu)點包括其有價值的設(shè)計美學(xué)，為了防止腐蝕而對任何表面涂層的去除，以及其更好的可回收性（不需要將塑料與金屬分離）。
基于該技術(shù)，法雷奧TFE項目組將在2018年對該車架前梁進行批量生產(chǎn)。
