2016年底，鎮(zhèn)江市首屆“金山英才”頂尖人才專項(xiàng)計(jì)劃2016年度入選人才（團(tuán)隊(duì)）揭曉，3名頂尖人才登頂“金山”。江蘇恒神股份有限公司副總裁、首席技術(shù)官陳志平博士和他申報(bào)的“軌道交通輕量化 碳纖維 復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用研究”就是這三甲之一。日前，記者赴恒神進(jìn)行了探訪。 　　頭發(fā)已有些花白的陳志平告訴記者，他是江西人，從小的夢(mèng)想是當(dāng)一名工程師，18歲上大學(xué)時(shí)不假思索選擇了工科。在華南理工大學(xué)念完本科和碩士后，拿著獎(jiǎng)學(xué)金去了澳大利亞莫納什大學(xué)材料工程專業(yè)攻讀博士。畢業(yè)后進(jìn)入波音公司，擔(dān)任波音研究與技術(shù)中心澳大利亞中心核心研發(fā)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，一干就是16年。 　　原本可以在這家世界最大的飛機(jī)制造企業(yè)工作到平穩(wěn)退休，但2011年陳志平響應(yīng)祖國(guó)召喚，毅然回國(guó)為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919項(xiàng)目效力，為此他遠(yuǎn)離了在澳洲的妻兒。陳志平說(shuō)：“當(dāng)時(shí)回國(guó)就想踏踏實(shí)實(shí)做點(diǎn)實(shí)事，為祖國(guó)的民用飛機(jī)事業(yè)盡一份力，把積累的經(jīng)驗(yàn)傳授給熱愛飛機(jī)的年輕人?！? 　　在商飛期間，作為北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心的資深研究員、博士后導(dǎo)師，陳志平從事著先進(jìn)航空 復(fù)合材料及加工工藝的研發(fā)工作，他因掌握了熱塑性復(fù)合材料熱壓成型、預(yù)浸料壓力罐成型技術(shù)、先進(jìn)復(fù)合材料液體成型技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，2013年入選國(guó)家“千人計(jì)劃”。 　　2014年10月，時(shí)年53歲的陳志平人生軌跡又一次發(fā)生了重大變化。一個(gè)偶然機(jī)會(huì)，陳志平了解到位于丹陽(yáng)的恒神公司正在致力于推動(dòng)國(guó)產(chǎn) 碳纖維先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天、軌道交通等高端裝備制造領(lǐng)域的應(yīng)用，而恒神董事長(zhǎng)錢云寶求賢若渴、盛情相邀，且鎮(zhèn)江正在致力于加快建設(shè)人才發(fā)展“一區(qū)三地”，有著優(yōu)厚的人才政策。在“雙重吸引”下，陳志平來(lái)到恒神，擔(dān)任了公司副總裁兼首席技術(shù)官。而且，恒神的人才運(yùn)用更自由、流程簡(jiǎn)化、工作效率更高，同樣一個(gè)項(xiàng)目在其他地方也許要做兩三年，在這里只要集中幾個(gè)月時(shí)間就可以完成；恒神的發(fā)展理念、思路也與陳志平的想法契合，他的技術(shù)所長(zhǎng)在恒神平臺(tái)得到更好地運(yùn)用發(fā)揮。 　　在丹陽(yáng)，陳志平的夢(mèng)想又一次起航。他表示，碳纖維復(fù)合材料不僅可以用在航空領(lǐng)域，還可以用在軌道交通、船舶制造、汽車生產(chǎn)等領(lǐng)域，正迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的春天。在恒神公司，陳志平牽頭組建了低成本碳纖維復(fù)合材料工藝設(shè)計(jì)與制造創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，依托“國(guó)家級(jí)博士后科研工作站”，他與恒神引進(jìn)的各個(gè)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者一起，全力將恒神打造成為國(guó)內(nèi)碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)、技術(shù)力量最雄厚的研發(fā)生產(chǎn)基地。 　　在恒神陳志平博士的辦公室，向窗外望出，不遠(yuǎn)處滬寧高鐵上動(dòng)車正疾馳而去。陳志平告訴記者，除了負(fù)責(zé)“低成本航空級(jí)復(fù)合材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，為了釋放產(chǎn)能，進(jìn)一步開拓市場(chǎng)，他正在集中精力，利用其掌握的先進(jìn)技術(shù)，讓恒神的碳纖維復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域大顯身手，主動(dòng)對(duì)接工業(yè)化大市場(chǎng)。“軌道交通輕量化碳纖維復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用研究”的目標(biāo)是開發(fā)國(guó)際領(lǐng)先的新型復(fù)合材料與低成本制造工藝技術(shù)。目前，這一項(xiàng)目正按既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，研發(fā)的下一代軌道交通設(shè)備在輕量化上已取得明顯進(jìn)展，其中一些緊固件產(chǎn)品已上線試運(yùn)行。 　　繼2015年入選鎮(zhèn)江“331”計(jì)劃，2016年陳志平博士榮膺“金山英才”頂尖人才，更是信心十足、意氣風(fēng)發(fā)。目前由他主持研制的下一代碳纖維復(fù)合材料地鐵車體也呼之欲出，長(zhǎng)19米、寬高各2米多的碳纖維復(fù)合材料車體已在恒神公司的復(fù)材園基本成形?？梢灶A(yù)見，不遠(yuǎn)的將來(lái)，“下一代地鐵整車車體”將落地鎮(zhèn)江，告別“鐵”材。 更多詳細(xì)報(bào)道請(qǐng)關(guān)注復(fù)材網(wǎng) www.cnfrp.com