近日，思瑞安復合材料集團芯材事業(yè)部( 3A Composites Core Materials )研發(fā)出面向輕量化、量產化汽車應用所需的新型夾芯結構泡沫芯材。

思瑞安復合材料集團芯材事業(yè)部近日研發(fā)出面向輕量化、量產化汽車應用所需的新型AIREX?結構泡沫芯材技術平臺，其特點是可在高溫、高壓及短周期的生產條件下進行材料加工。

目前，“減重”已成為汽車行業(yè)的一大焦點，尤其是采用夾芯結構設計的復合材料，在汽車減重的解決方案中一直發(fā)揮了很好的作用。 汽車中使用的復合材料必須能滿足多種要求，無論是材料組合技術還是制造技術都必須根據(jù)各個部件的特點及其預期產量進行量身定制。此外，汽車應用對實現(xiàn)成本控制和極短的生產周期都有較高要求，這需要一種超越傳統(tǒng)復合材料領域的創(chuàng)新型解決方案，而全新的AIREX?泡沫芯材技術平臺正是基于上述需求而孕育而生。

作為AIREXBALTEKBANOVA產品的生產商，思瑞安復合材料集團芯材事業(yè)部首席執(zhí)行官Roman Thomassin先生表示，“這是一項偉大的成就！汽車行業(yè)所面臨的主要挑戰(zhàn)是節(jié)省燃料和環(huán)保，而我們的新型泡沫芯材技術能為其開創(chuàng)嶄新的市場局面?！?/p>

思瑞安復合材料集團芯材事業(yè)部全球重點客戶總裁Eric Gauthier先生表示：“我們的目標是大力支持汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車減重目標，并通過提供可持續(xù)的和極具成本效益的芯材解決方案，促進大批量汽車生產中結構芯材的使用率?！?/p>

通過利用多種樹脂體系（熱固性和熱塑性樹脂結合多種芯材生產工藝）的測試證明，新型AIREX?泡沫技術平臺能夠實現(xiàn)較短的生產周期和達到出色的部件品質，即使每年生產批量超過10萬件也可擁有相同的品質表現(xiàn)。

關于AIREX? 泡沫芯材

AIREX?這一名稱直觀地詮釋了該材料的特征，以空氣（AIR）使體積膨脹（ EX即擴充）。該材料的特點就在于飽含空氣，可在保證材料原重量不變的同時使體積增加數(shù)倍。 具體而言，我們的AIREX?泡沫產品內含50-96％的空氣，可最大限度地降低原材料的消耗量，從而減輕產品重量，使成本消耗最小化。我們的AIREX?PET泡沫產品是完全由可回收的原材料制造而成。 AIREX?硬質泡沫具有極高的機械性能和最小重量的特點。泡沫芯材可使您的夾層結構減輕重量的同時擁有最佳的強度和硬度，該結構和傳統(tǒng)的結構相比在重量上可以減少50%以上。

關于思瑞安復合材料集團芯材事業(yè)部

思瑞安復合材料集團隸屬于 Schweiter Technologies（SIX 瑞士交易所：SWTQ），在歐洲、美洲、亞洲、大洋洲和巴布亞新幾內亞設有經營機構。其夾芯技術已引領全球 75 年，思瑞安的 AIREX?、BALTEK?、BANOVA ? 品牌提供可持續(xù)的輕質且資源友好型高質量芯材（業(yè)內最多樣的產品組合），實現(xiàn)更輕、更節(jié)能的終端產品生產。應用領域涉及風能、船舶、鐵路 / 公路運輸、航空航天、建筑 / 結構、室內裝飾、工業(yè)應用等。