DIC公司宣布其與Fukui Seiren和福井縣工業(yè)技術(shù)中心合作的項目被新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織（NEDO）選為2018財年戰(zhàn)略創(chuàng)新計劃的主要研究項目。節(jié)能技術(shù)（商業(yè)開發(fā)階段）。

該項目重點關(guān)注用于汽車應(yīng)用的碳纖維復(fù)合材料制造的快速固化預(yù)浸料的商業(yè)化。 NEDO計劃旨在推動有助于創(chuàng)造節(jié)能經(jīng)濟和社會和/或提高日本工業(yè)競爭力的技術(shù)的發(fā)展。該計劃選擇并補貼具有降低能耗的潛力的技術(shù)開發(fā)項目。（2018財年選定的項目將從2018財年到2020財年獲得補貼。）

該項目將三位專家的個人技術(shù)結(jié)合在一起; DIC的自由基固化樹脂（在150°C下固化不到一分鐘），利用其原有的聚合物設(shè)計技術(shù); 福井縣工業(yè)技術(shù)中心的拖網(wǎng)鋪設(shè)（將纖維束加工成平板）和高速預(yù)浸料加工技術(shù); 和Seiren的高品質(zhì)預(yù)浸料加工和質(zhì)量管理技術(shù)。目標是開發(fā)適合大規(guī)模生產(chǎn)的快速固化預(yù)浸料，在世界上最短的生產(chǎn)時間內(nèi)實現(xiàn)低生產(chǎn)成本和高質(zhì)量。預(yù)浸料坯也可以在室溫下儲存。

該項目還包括開發(fā)高速制造批量生產(chǎn)工藝，用于新預(yù)浸料的商業(yè)化和大規(guī)模生產(chǎn)，這降低了生產(chǎn)和成型所需的能量消耗，并通過減少車輛重量來提高車輛燃料經(jīng)濟性。因此，該項目預(yù)計將在2030年產(chǎn)生90,000千升（原油當(dāng)量）的能源消耗。

近年來，汽車制造商一直致力于降低車輛重量，以提高燃油經(jīng)濟性。雖然這種趨勢推動了碳纖維復(fù)合材料在車輛中使用的穩(wěn)定增長，但仍然存在諸如昂貴的材料和緩慢的模塑速度所導(dǎo)致的最終成本。DIC，福井縣工業(yè)技術(shù)中心和Seiren繼續(xù)合作，實現(xiàn)新預(yù)浸料的大規(guī)模生產(chǎn)，以克服這一挑戰(zhàn)并鼓勵汽車制造商采用。在這樣做的過程中，這三個組織期待著實現(xiàn)一種有助于進一步推進碳復(fù)合材料普及的產(chǎn)品。