韓國(guó)頂尖輪軸軸承制造商日進(jìn)公司推出全球首款用于新一代電動(dòng)汽車的鋼塑混合懸架臂。該懸臂采用巴斯夫高性能聚合物Ultramid?聚酰胺塑料（PA6，50%玻璃纖維增強(qiáng)）制成，重量較傳統(tǒng)沖壓鋼材結(jié)構(gòu)減輕15%。

控制臂和球形接頭是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要組件。球形接頭是連接控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的球體軸承。由Ultramid工程塑料制成的球形接頭能夠極大地緩解摩擦，實(shí)現(xiàn)更好的轉(zhuǎn)向性能。另外，此種懸臂的減振性能也優(yōu)于傳統(tǒng)金屬臂桿，能夠提升駕乘舒適度。

“本次合作體現(xiàn)了巴斯夫?qū)沙掷m(xù)移動(dòng)出行的支持。通過(guò)與日進(jìn)等合作伙伴的合作，我們希望為市場(chǎng)帶來(lái)新的輕量化解決方案，在提升燃油效率的同時(shí)改善產(chǎn)品質(zhì)量，從而創(chuàng)造卓越的應(yīng)用體驗(yàn)?！卑退狗蛱匦圆牧蟻喬珔^(qū)高級(jí)副總裁鮑磊偉表示。

此種混合懸架臂的開(kāi)發(fā)工作離不開(kāi)巴斯夫?qū)Ｓ肅AE工具Ultrasim?。該工具有助于優(yōu)化部件從而增強(qiáng)懸架臂的高應(yīng)力承受能力。

“巴斯夫的輕量化解決方案不僅能夠提升汽車能效，其一次性注塑成型工藝還有助于精簡(jiǎn)生產(chǎn)流程?！比者M(jìn)研發(fā)中心執(zhí)行總監(jiān)Y.C. Lee表示。

關(guān)于巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部

特性材料業(yè)務(wù)部集成了巴斯夫在創(chuàng)新定制塑料方面的全部專業(yè)知識(shí)，在全球活躍于交通、建筑、工業(yè)應(yīng)用和消費(fèi)品這四大領(lǐng)域。本業(yè)務(wù)部擁有完善的產(chǎn)品和服務(wù)組合，對(duì)面向應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案有著深入的了解。我們憑借與客戶的密切合作以及對(duì)解決方案的重點(diǎn)關(guān)注推動(dòng)盈利增長(zhǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力為創(chuàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用的開(kāi)發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2017年特性材料業(yè)務(wù)部全球銷售額達(dá)到77億歐元。