12月23日，以“先于時代·智領(lǐng)未來”為主題的廣汽新能源智能生態(tài)工廠竣工典禮在廣州番禺汽車城的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)舉行，億歐汽車受邀參加。發(fā)布會上，億歐汽車了解到，廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬產(chǎn)能項(xiàng)目竣工，其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目——番禺汽車小鎮(zhèn)也正式奠基；當(dāng)天上午，廣汽愛信自動變速器項(xiàng)目和廣汽時代動力電池項(xiàng)目正式奠基。
近年來，“電動化、國際化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”成為了汽車行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，各家車企都在加速布局。
據(jù)了解，廣汽新能源智能生態(tài)工廠是廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的首個項(xiàng)目，于2017年4月啟動建設(shè)，該工廠以“整體規(guī)劃、分期開發(fā)”為思路，打造智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)、汽車小鎮(zhèn)三個分區(qū)，總投資47億元，占地面積47萬平方米，工廠總體規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛/年，首期生產(chǎn)能力為20萬輛/年，計(jì)劃于2019年5月投產(chǎn)。據(jù)了解，工廠竣工后，廣汽新能源將在新工廠內(nèi)率先導(dǎo)入L4級無人駕駛示范運(yùn)行，并計(jì)劃每年至少推出兩款純電動新車。
億歐汽車通過參觀工廠發(fā)現(xiàn)，目前，其一期工廠已經(jīng)投入使用，工廠內(nèi)有輕微的刺鼻的氣味，工作人員正在進(jìn)行各項(xiàng)操作，但人數(shù)較少，大多數(shù)工作采用機(jī)械化操作。另外，據(jù)工作人員介紹，建成后的廣汽新能源工廠已有多項(xiàng)成績：鋼鋁車身柔性工廠，適應(yīng)未來鋁合金等輕量化材料應(yīng)用，采用鋁鉚接及點(diǎn)焊切換技術(shù)及“鋼鋁混合”生產(chǎn)線，為用戶提供輕量化車身;數(shù)字化自主決策工廠，運(yùn)用全球數(shù)據(jù)云平臺進(jìn)行生產(chǎn)過程分析決策，提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)控制能力，打造產(chǎn)品；互動式定制工廠，汽車智造C2B定制化，用戶可以深度參與汽車設(shè)計(jì)制造，享受個性化體驗(yàn)，打造專屬座駕；能源綜合利用生態(tài)工廠，運(yùn)用綠色環(huán)保工藝和材料，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示：“為緊抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇，廣汽集團(tuán)作出重要戰(zhàn)略部署，決定攜戰(zhàn)略合作伙伴一起建設(shè)廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，總投資額預(yù)計(jì)超過450億元，是廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，搶占新能源汽車發(fā)展制高點(diǎn)，構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢，爭當(dāng)未來市場引領(lǐng)者的戰(zhàn)略舉措?！?/p>
今年七月，廣汽集團(tuán)與寧德時代簽約組建兩家合資公司，即“廣汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司”和“時代廣汽動力電池有限公司”。12月23日上午，這兩家合資公司也同時落戶產(chǎn)業(yè)園并奠基。廣汽時代預(yù)計(jì)在2019 年底進(jìn)行一期工廠投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資3 億元，未來主要負(fù)責(zé)電池包的生產(chǎn)供應(yīng)。時代廣汽動力電池項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)電芯的生產(chǎn)供應(yīng)，項(xiàng)目總投資42.26億元, 2020年底工廠投產(chǎn)。
雙方表示，此次聯(lián)手，將充分發(fā)揮各自在新能源領(lǐng)域的研發(fā)和制造優(yōu)勢。對廣汽集團(tuán)來說，通過與寧德時代合作，有利于進(jìn)一步提升在動力電池系統(tǒng)關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)能力，保障新能源汽車的電池包供應(yīng)。
此外，今年4月，廣汽旗下自主品牌廣汽乘用車與愛信AW簽約，共同成立廣汽愛信自動變速器有限公司，主要生產(chǎn)銷售變速箱，相關(guān)零部件研發(fā)、制造、銷售和售后服務(wù)。12月23日上午，廣汽愛信項(xiàng)目也正式奠基，項(xiàng)目計(jì)劃總投資21.3億元，將于2020年8月投產(chǎn)，共計(jì)形成40萬臺/年產(chǎn)能，滿足廣汽傳祺進(jìn)一步發(fā)展需要。
在新能源領(lǐng)域，目前廣汽集團(tuán)已掌握新能源三電、機(jī)電耦合技術(shù)、新能源專用發(fā)動機(jī)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，形成了插電與純電兩大平臺產(chǎn)品矩陣。預(yù)計(jì)到2020年，新能源汽車產(chǎn)品將占集團(tuán)整車產(chǎn)銷規(guī)模的10%。
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，早在2011年，廣汽集團(tuán)就開始了無人駕駛技術(shù)的研發(fā)，并于2013年開發(fā)了首款具備自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛汽車，并掌握了多項(xiàng)無人駕駛技術(shù)。據(jù)悉，2020年，廣汽自主研發(fā)的L3級自動駕駛汽車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
同時，廣汽集團(tuán)正在進(jìn)一步擴(kuò)大合資合作，加速推進(jìn)“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展。從2017年開始，廣汽已經(jīng)與華為、騰訊、蔚來、中國移動、科大訊飛、思科、滴滴等公司展開合作，構(gòu)建跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。另外，廣汽透露與各個合作伙伴的成果已逐步應(yīng)用在廣汽傳祺的新產(chǎn)品上并陸續(xù)推向市場。
2019年，我國新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，燃油車企借增值稅下調(diào)實(shí)行降價。在燃油車統(tǒng)治市場百余年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時刻何時到來？
6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會”上，億歐汽車將承辦作為本屆年會重要組成部分的新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會。在本屆峰會上，我們將與來自主流整車廠、核心三電系統(tǒng)供應(yīng)商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的頂級大咖共討“后補(bǔ)貼時代下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新機(jī)遇”。
嘉賓及議程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
