TechWeb報(bào)道3月20日，戴森在北京公布了新一代無(wú)繩吸塵器Cyclone V10，這款產(chǎn)品相比之前具備更高的吸力，同時(shí)尺寸整體縮減，更小巧輕便，同時(shí)在續(xù)航時(shí)間上也有大幅度提升，整體表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。這款產(chǎn)品的在國(guó)內(nèi)售價(jià)為4990元，已經(jīng)在天貓官方旗艦店登場(chǎng)了。

這次新產(chǎn)品使用了戴森V10數(shù)碼馬達(dá)，據(jù)官方展示和數(shù)據(jù)公布，只有上一代V8數(shù)碼馬達(dá)重量的一半左右，而且轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘12.5萬(wàn)轉(zhuǎn)，是目前該品牌產(chǎn)品當(dāng)中轉(zhuǎn)速最快的馬達(dá)，吸力相比V8產(chǎn)品提升了13%左右。

V10搭載重新設(shè)計(jì)的葉輪。這種全新斜流葉輪設(shè)計(jì)使其具有狹長(zhǎng)的布局，能夠引導(dǎo)更多的氣流。為了適應(yīng)高轉(zhuǎn)速，采用了陶瓷軸承，在1600攝氏度高溫處理的陶瓷硬度是鋼鐵的三倍，同時(shí)密度和重量降低了很多。

戴森首席工程師Jake Dyson表示：20余年來(lái)，戴森一直在高效馬達(dá)方面進(jìn)行大投入用于研發(fā)，已經(jīng)投入了超過(guò)3.5億英鎊的費(fèi)用。因此有了一代又一代高效能產(chǎn)品。其中，V10是目前為止最先進(jìn)的馬達(dá)，結(jié)合了直線氣流機(jī)身和過(guò)濾技術(shù)，能夠打造出非常強(qiáng)力的吸塵器。

該產(chǎn)品同時(shí)配備了專利氣旋技術(shù)，有效分離空氣中的大顆粒和微塵顆粒，比如花粉塵螨等過(guò)敏原，可以將99.97%的0.3微米級(jí)顆粒所在機(jī)身內(nèi)，防止污染物排出造成二次污染。

Cyclone V10擁有14個(gè)同心氣旋組圍繞機(jī)器中心軸精確布置，使每個(gè)氣旋組內(nèi)的氣流以每小時(shí)120英里的速度行進(jìn)，產(chǎn)生超過(guò)79000G離心力，從而有效分離空氣中的大顆粒垃圾及微塵。前置和后置馬達(dá)濾網(wǎng)合二為一，密閉包裹在馬達(dá)周圍有助于吸附更小的微塵。

由于采用無(wú)繩設(shè)計(jì)，所以需要更高密度的電池，這款產(chǎn)品上配備了7芯高性能鋰電池組，在電路控制和電源管理方面經(jīng)過(guò)改進(jìn)升級(jí)，在Cyclone V10上面可以實(shí)現(xiàn)60分鐘左右的續(xù)航時(shí)間，基本上可以滿足日常需要。

“互聯(lián)網(wǎng)的一些事”聚焦互聯(lián)網(wǎng)前沿資訊，行業(yè)爆料、小道消息、內(nèi)幕挖掘，關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)事件！干貨分享，提供各種產(chǎn)品文檔、行業(yè)報(bào)告、設(shè)計(jì)素材免費(fèi)下載。官方微信：imyixieshi

本文鏈接: http://www.yixieshi.com/109865.html (轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留)