如果說裝備制造業(yè)是制造業(yè)的嵴梁，是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。那么高端裝備制造業(yè)則是高端制造業(yè)的主要部分，是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。因此實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，必須高度重視高端裝備制造業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，力爭在若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。 　　近年來，通過實(shí)施大型飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備以及民機(jī)科研、高技術(shù)船舶科研、智能制造等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)、重大工程，2016年，一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的高端裝備研制取得重大突破。 　　數(shù)控機(jī)床 　　肩負(fù)使命航空裝備結(jié)碩果 　　2016年12月25日，中國商飛公司C919飛機(jī)首架機(jī)交付試飛中心。目前C919大型客機(jī)完成大部分地面試驗(yàn)，明年初即將首飛。C919中型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 　　此外，我國大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證機(jī)由初步設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段；經(jīng)過14年努力，我國首次全面按照國際適航安全標(biāo)準(zhǔn)研制的兩架ARJ21-700新型渦扇支線客機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營，標(biāo)志著我國大型民用飛機(jī)“三步走”戰(zhàn)略邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。 　　還有AG600大型滅火救援水陸兩棲飛機(jī)2016年7月實(shí)現(xiàn)總裝下線，將為我國海洋開發(fā)、森林防火、應(yīng)急救援提供高效的航空裝備；運(yùn)12F輕型多用途通用飛機(jī)獲得美國聯(lián)邦航空局適航證，具備了進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家市場的條件；中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司正式成立，“兩機(jī)”重大專項(xiàng)全面啟動(dòng)。配裝國產(chǎn)渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代中型多用途直升機(jī)直15/AC352實(shí)現(xiàn)首飛。 　　國家名片軌道交通裝備成為發(fā)展急先鋒 　　軌道交通裝備產(chǎn)品作為我國高端裝備“走出去”的代表，得到李克強(qiáng)總理等國家領(lǐng)導(dǎo)人的大力支持。李克強(qiáng)在考察中車株洲電力機(jī)車有限公司時(shí)曾說：中國裝備走出去，機(jī)車車輛是代表作。 　　2016年，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組成功完成世界首次420km/h交匯試驗(yàn)，并進(jìn)行載客試驗(yàn)，160km/h城際動(dòng)車組完成運(yùn)行考核獲得制造許可。 　　到2025年，我國軌道交通裝備制造業(yè)要形成完善的、具有持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新體系，在主要領(lǐng)域全面推行智能制造模式，主要產(chǎn)品達(dá)到國際領(lǐng)先水平，境外業(yè)務(wù)占比達(dá)到40%，服務(wù)業(yè)務(wù)占比超過20%，主導(dǎo)國際標(biāo)準(zhǔn)修訂，建成全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系，占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的高端。 　　提高技術(shù)門檻規(guī)范節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 　　習(xí)近平總書記指出，“發(fā)展新能源汽車，是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。在1月14日的電動(dòng)車百人會(huì)2017年論壇上，工信部部長苗圩表示，“目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)做到全球領(lǐng)先，技術(shù)水平在顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系基本創(chuàng)建，企業(yè)競爭力得到了顯著增長。” 　　盛瑞傳動(dòng)股份有限公司和北京航空航天大學(xué)成功研制了世界首款前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器，獲得2016年度國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。比亞迪自主研發(fā)的純電驅(qū)動(dòng)新能源汽車系列產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界前列。 　　苗圩介紹，未來在頂層設(shè)計(jì)上，工信部牽頭編制了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出了未來10年發(fā)展方向、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和政策取向。為了實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的目標(biāo)，擬將做好以下幾個(gè)方面的工作：完善政策體系，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；健全法律法規(guī)；加大研發(fā)支持；加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；鼓勵(lì)國際化發(fā)展；大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車等。 　　經(jīng)略海洋裝備先行 　　船舶工業(yè)是為水上交通、海洋資源開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國家實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。 　　2016來，我國海洋工程裝備及高技術(shù)船舶取得長足發(fā)展：自主研制的“海斗”號(hào)無人潛水器完成最大下潛深度10767米，成為繼日本、美國之后第三個(gè)擁有研制萬米級(jí)無人潛水器能力的國家；21000TEU超大型集裝箱船承接批量訂單；世界首制極地模塊運(yùn)輸船、世界最大噸位的10萬噸級(jí)半潛運(yùn)輸船建成交付；中船集團(tuán)與意大利芬坎蒂尼合資成立郵輪公司，我國豪華郵輪設(shè)計(jì)建造邁出實(shí)質(zhì)性的步伐。 　　我國要建設(shè)海洋強(qiáng)國，必須創(chuàng)建自主可控的裝備體系，必須掌握海洋工程裝備和高技術(shù)船舶等高端裝備的自主研制能力。目前，我國正在大力推進(jìn)南海開發(fā)以及21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，對(duì)海上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源開發(fā)、空間開發(fā)等相關(guān)裝備的需求將更為急迫，也對(duì)我國高端海洋裝備的發(fā)展提出了更高的要求。 　　能源基石電力裝備為工業(yè)發(fā)展添動(dòng)力 　　電力裝備是實(shí)現(xiàn)能源安全穩(wěn)定供給和國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來，以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型發(fā)電成套裝備、特高壓輸變電成套裝備、智能電網(wǎng)用成套裝備等為代表的電力裝備已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，其中具有標(biāo)志性的重大技術(shù)裝備及產(chǎn)品包括： 　　2016年1月世界首臺(tái)百萬千瓦超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機(jī)組成功投產(chǎn)；世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大(1200萬千瓦)、輸送距離最遠(yuǎn)(3324公里)、技術(shù)水平最先進(jìn)的特高壓輸電工程準(zhǔn)東-皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)，完工率接近40%。 　　此外，我國全面掌握在運(yùn)煤電機(jī)組“超凈排放”改造技術(shù)，累計(jì)改造在運(yùn)煤電機(jī)組近1億千瓦，占煤電裝機(jī)十分之一，改造后機(jī)組排放指標(biāo)達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組水平。其中工程用開關(guān)、變壓器等關(guān)鍵成套裝備基本實(shí)現(xiàn)自主化。 　　還有百萬千瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組、百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組和水電機(jī)組、百萬伏級(jí)特高壓交流輸電設(shè)備、百萬噸級(jí)乙烯裝置關(guān)鍵設(shè)備，已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 　　智能制造數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人搶占制高點(diǎn) 　　“中國制造2025”將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備列為“加快突破的戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域”。 　　2016年我國高速/高效/高精、多坐標(biāo)/復(fù)合/智能型、大規(guī)格/大噸位/大尺寸數(shù)控機(jī)床等一大批新產(chǎn)品相繼進(jìn)入重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，其中高精度數(shù)控齒輪磨床、高精度/高效/復(fù)合數(shù)控磨床、多軸控制/精密重型機(jī)床、數(shù)控沖壓生產(chǎn)線等產(chǎn)品躋身于世界先進(jìn)行列，不僅為航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造等四大用戶發(fā)展提供了裝備保障，也助推機(jī)械工業(yè)邁向中高端。 　　如濟(jì)南二機(jī)床大型全自動(dòng)沖壓裝備不僅為國內(nèi)汽車企業(yè)提供70多條沖壓線，而且成功出口美國福特公司9條生產(chǎn)線；成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)在四代機(jī)批產(chǎn)技改中一次性采購沈陽機(jī)床14臺(tái)高速五軸加工中心；32束絲 復(fù)合材料自動(dòng)鋪放機(jī)在航空航天大型復(fù)合構(gòu)件中成功投入使用；高溫合金航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片五軸聯(lián)動(dòng)加工中心主要性能指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 　　同時(shí)多通道、多軸聯(lián)動(dòng)等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國外技術(shù)壟斷，主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國際主流高檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實(shí)現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機(jī)床配套。高檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍工企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用，僅在沈飛公司就有30多臺(tái)國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)配套機(jī)床并投入生產(chǎn)使用。 　　機(jī)器人作為智能制造裝備的重要組成部分，也迎來其戰(zhàn)略性的發(fā)展契機(jī)。沈陽新松研制成功首臺(tái)柔性多關(guān)節(jié)機(jī)器人、雙臂協(xié)作機(jī)器人，中信重工防爆消防滅火機(jī)器人。 　　民之所愿高端醫(yī)療裝備亟須加速推進(jìn) 　　“中國制造2025”也明確把生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械作為重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一。 　　2016年11月15日，首臺(tái)自主研制國際領(lǐng)先的112環(huán)全數(shù)字化光導(dǎo)PET-CT進(jìn)入三甲醫(yī)院臨床使用。上海聯(lián)影自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)112環(huán)數(shù)字光導(dǎo)正電子發(fā)射計(jì)算機(jī)斷層顯像(PET-CT)、動(dòng)態(tài)多極3.0T磁共振系統(tǒng)、實(shí)時(shí)多維全息電子計(jì)算機(jī)斷層掃描(mrCT)等實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)。骨科手術(shù)機(jī)器人技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。影像設(shè)備的核心部件平板探測器實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。 　　2016年5月30日，習(xí)近平總書記在全國科技創(chuàng)新大會(huì)、兩院院士大會(huì)、中國科協(xié)第九次全國代表大會(huì)上指出，高端醫(yī)療裝備主要依賴進(jìn)口，成為看病貴的主要原因之一。發(fā)展中國高端醫(yī)療器械，提升中國品牌。逐漸擺脫高端醫(yī)療器械依賴進(jìn)口的局面是“中國制造2025”的應(yīng)有之義。 　　糧食安全靠先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備來保障 　　農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備是提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)資源有效利用、推動(dòng)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不可或缺工具，對(duì)保障國家糧食安全、促進(jìn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效、改變農(nóng)民增收方式和推動(dòng)農(nóng)村發(fā)展起著非常重要的作用。 　　2016年，我國260馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)和10公斤/秒喂入量谷物聯(lián)合收割機(jī)投放市場。棉花、番茄、甘蔗、花生、甜菜等經(jīng)濟(jì)作物收獲機(jī)械填補(bǔ)國內(nèi)空白。 　　作為“中國制造2025”重點(diǎn)發(fā)展的十個(gè)領(lǐng)域之一，農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備制造業(yè)將通過瞄準(zhǔn)高端農(nóng)業(yè)裝備的高安全性、高可靠性、高適應(yīng)性技術(shù)難題，推動(dòng)數(shù)字化、智能化技術(shù)與農(nóng)業(yè)裝備的深度融合，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化、專業(yè)化為目標(biāo)，以發(fā)展先進(jìn)適用、低排放、低污染、高能效、高效率的環(huán)保型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品為載體，提高農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的信息收集、智能決策和精準(zhǔn)作業(yè)能力，提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平，同時(shí)致力于推進(jìn)基于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的作業(yè)、服務(wù)、信息等多方位支持的全程解決方案，促進(jìn)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并邁向農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備制造強(qiáng)國。 　　習(xí)近平總書記說：“科技是國之利器，國家賴之以強(qiáng)，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強(qiáng)，中國人民生活要好，必須有強(qiáng)大科技。”立足當(dāng)前，我國在一些重大領(lǐng)域和項(xiàng)目上已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，工信部近期已公布的我國高端裝備創(chuàng)新發(fā)展取得一批標(biāo)志性成果。展望未來，我國的裝備制造還需整體向高端攀升，在全國形成全民推動(dòng)、成果示范的良好社會(huì)氛圍，助推我國從制造大國邁向制造強(qiáng)國。 更多詳細(xì)報(bào)道請(qǐng)關(guān)注復(fù)材網(wǎng) www.cnfrp.com